「期間工を見下す正社員」について、改めて考える

ホンダに限らず、期間従業員は正社員からバカにされてるの?

 

既に期間工として働いていて、正規社員との人間関係に悩んでいる人。
あるいはこれから期間工をやってみようと思っているものの、正社員から見下されないか不安な人。

そういうことでモヤモヤしている人たち、ホンダ以外の職場でも多いみたいですね。
今日は、そんなことについて私が思うことを気ままに書いてみることにします。




待遇の劣る期間工を見下すことでしかプライドを保てない、哀れな正社員たち

 

ホンダの狭山工場で働くことになった私が配属されたチームはなかなか居心地が良かったんですが、
2人ほどイヤーな雰囲気の正社員がいました。
いつも苦虫を噛みつぶしたような顔をしていて、挨拶をしてもロクに返してくれないのです。

とある先輩期間工に「何だか感じの悪い人たちですね」と愚痴ったところ、
「ああ、あの人たちは俺たち期間工をバカにしてるからね。ムカつくよな」と教えてくれました。
そのうちの1人は期間工相手に月給やボーナスの額を自慢したり、
自分が定年まで働けることを得意気に語ったりしたこともあるそうです。

そんな話を聞いて、何だかやりきれない気持ちになりました。
期間工の惨めな境遇が、ではなくて、そんな風に期間工をバカにすることで優越感を満足させようとする、
その矮小な価値観がです。

確かに「バカ、アホ、マヌケ」とか言いようのない、人間としてあまりに低レベルなヤツも多数いますが、
期間工は正社員以上に、職歴や学歴などのバックグラウンドはバリエーションに富んでいるはず。
つまり、「そこそこの高校をそこそこの成績で卒業したような人たち」が大多数の正社員と比べ、
期間工の中には高い教養を持っている人、特殊な技能や資格、あるいは人生経験を持っている人だっているということ。

なのに十把一絡げに「期間工=見下すべき存在」と決めつけるのは、笑止千万。
そういう輩、うちのチーム以外にも少数ながら存在するみたいですが、所詮は井の中の蛙なんですよね。
気にする必要はないと思います。

そう言えば、過去にもこんな記事を書いたことがありましたね。

→正規従業員は、期間工を見下しているのか?

 

 

 私自身は、絶対にホンダの工場で働く正社員にはなりたくない

 

聞いた話によると、ホンダの工場で働く正社員は、どんなボンクラでも定年前には年収700万くらいに達するとか。
もちろん20代、30代のうちはそんなにもらえないんでしょうが、役職に就けば色んな手当も発生するし、
福利厚生も充実しまくり、退職金だってごっそり出ます。
さすがは世界のホンダ、「高卒で入れる製造業の現場」としては破格の高待遇と言えますね。

それでも私は、ホンダの(それも工場勤務の)正社員になりたいとは思いません。
まあ私の場合、年齡的もアレなので応募しても絶対に採用されないんですが、負け惜しみでも何でもありませんよ。
いくら良い給料をもらえるとしても、定年まで交代制勤務の肉体労働を続けるなんてムリです。
そういう意味においては、全ての正社員の皆さんを尊敬しています。
私には出来ませんし、やりたいとも思いませんから。3年くらいが限界ですね。

 




 

これからホンダの期間工になろうと思っている人たちに伝えたいこと

 

あなたが入社面接にパスして、ホンダのどこかの工場(狭山、寄居、小川、浜松、鈴鹿など)に採用されたとします。
どこのチームに所属して、どんな人たちと出会うことになるかは分かりません。
もしかしたら「期間工を見下す正社員」に遭遇してしまい、イヤな思いをすることもあるかも知れません。

でも、それについて思い悩んだりしないでください。
そんな程度の低いヤツ相手に「もっと普通に接して欲しい」などと期待してもムダです。

だってバカだから。
当たり障りのないように挨拶だけしておいて、プライベートな話などもせず、テキトーに流していればOK。

万が一、許容しがたい暴言を吐かれたり、無視されたり露骨な嫌がらせを受けるようなことがあったとしたら、
そのときはチームリーダーに報告しましょう。
厳しく対処してくれるはずです。

同じ正社員でも、期間工だからと言って差別せずに優しく接してくれるナイスガイは沢山いますよ。
私が思うに、そういう人たちって出世コースに乗っていたり、家庭生活や趣味が充実していて、
幸せオーラが出ているような気がしますね。

要は、私生活があまり幸せではなく、しかも出世の望みが絶たれているような非リア充正社員が、
劣等感のはけ口として「期間工を見下す」ケースが多いんじゃないかと。

そんな風に思います。はい。

 




ホンダの国内工場、今回の年末年始は9連休

期間工には大型連休があるのが嬉しい

 

もうすぐ今年も終わりますね。
毎日仕事をしながらカレンダーを眺めつつ、年末年始の大型連休をどう過ごそうか、
ひたすら悩んでいます。ただでさえ9連休もあるので、有休をくっつけてもっと休んじゃおうかな?
と考え始めたら、妄想が止まりません。

私は年末年始になるとニューカレドニアの別荘で過ごすことが多いんですが、
最近は何となく雪景色が見たい気分なので、青春18きっぷで東北か北海道に行ってみようかなあ、
なんて思ったり。
そうですね、雪景色を見ながら露天風呂に浸かってみたりしたいです。

あるいはどこにも行かずに寮にこもり、普段なかなか読めないような超長編小説にどっぷり浸かってみるとか、
ひたすら映画を見まくるとか、そういうこともやってみたい。
ひとことで言うと、贅沢な時間を過ごしたいです。せっかくの大型連休なので。

ちなみに某ブラック企業で働いている友人に聞いてみたところ、年末は大晦日まで仕事、
年明けも4日から仕事が始まるんだそうで、つまり3日しか休めないみたいなんですね。
それに比べたら、9日もの連休がもらえるホンダの期間工は何と恵まれていることか。
年末年始が過ぎればゴールデンウィーク、そしてお盆にも大型連休もあるので、期間工はかなり休日が多い、
とても恵まれた環境なんだと改めて思います。

まあ、そのあたりはホンダだけでなく、他の自動車メーカーも似たようなものなのかも知れませんが。

 

 

そんな私も、いよいよ来年には3年の契約期間満了→退社

 

この仕事は完全に未経験だった訳ですが、期待や不安の入り混じった気持ちで狭山工場に向かったことを、
つい昨日のことのように思い出します。

月日の流れるのは本当に早いものですね。
ふと気が付けば、ホンダで期間工をやっているうちに3年もオッサンになっていました。

何はともあれ、私にとってホンダでの大型連休はこれで最後になるので、とても感慨深いものがあります。

 

貧乏で彼氏のいない女子に、ホンダの期間工を全力でオススメしたい理由

「短期間でお金を貯めたい」「彼氏、または結婚相手を早くゲットしたい」

そんなことを夢見ているアラサーのあなたには、ホンダの期間従業員として働くのがおすすめ。
仕事はラクだし、着実にお金を貯められるし、人生最大のモテ期を体験することでしょう。
ホンダに来れば人生変わるかもよ、マジで!

このブログはかなり多くの女性たち(期間工予備軍?)にも検索され、
閲覧されているようなので、そのあたりのことをもう少し詳しく書いてみますね。

 

ホンダの期間工は、とにかく仕事が楽。女子にとっては天国か?

 

自動車工場の期間工は男女年齡問わず、「私の仕事が一番キツイ」と考える傾向があるみたい。
ちなみに私は、これまでに経験して来たあらゆる肉体労働と比較すると、
ホンダでの仕事は最も楽だと感じています。

「これだけの作業量で、こんなにお金をもらってもいいの?」

と思ってしまうことも未だにあるくらい。
同じ自動車メーカー、例えば日野とかトヨタで働いた経験を持つ女子に聞いてみても
「ホンダが一番ラクかも?」と言ってました。

ホンダは会社の取り組みとして、女性に優しい環境づくりを推進しているように感じます。
だから、未経験でも体力にあまり自信がなくてもOK。
他の自動車メーカーと比べて多くの女性が期間工として採用され、
しかも仕事を継続していることからも、ホンダの長所は明らかですね。

もし、運悪く肉体的にキツイ工程を担当することになってしまったら、
そのときはチームリーダーに相談してみましょう。
何らかの方法で対処してくれるはずですから。

 

ホンダの社員寮に住み込みで働けば、貯金がどんどん増える!

沢山のお金を稼ぎたいと考える理由は、人それぞれ。
借金を抱えている人、クルマを買いたい人、留学や長期の海外旅行をしたい人、
家族を助けたい人、とにかく貯金を増やしたい人、などなど。

でも、普通にアルバイトしてもお金はちっとも増えません。
もし一人暮らしだったら毎月の部屋代、水道光熱費で稼ぎの大半が出て行ってしまいますし。

でも、ホンダの期間工になればガンガン貯金が出来ます。
うんと倹約出来る人だったら、毎月15〜20万円くらいは貯められるんじゃないでしょうか?
私は実際にホンダで働き、1年間で200万円貯めた女子を知っています。

何しろ、ホンダは寮費が完全に無料。
どっかの悪質な派遣業者みたいに、部屋代や光熱費などをピンハネされるようなことはありません。
つまりですね、例えば給料の手取り額が20万円だとすると、

> 一人暮らしだったら、毎月の部屋代+水道光熱費で5〜10万円は飛ぶ
> ホンダの寮で生活すれば、その20万円はまるまる自分のために使える

という差が出て来る訳です。この違いは大きい。あまりにも大きい。

そうそう、「自動車工場の寮なんて、どうせ汚いんじゃないの?」と思われるかも知れませんが、
ホンダの寮はとてもキレイですよ。

もちろん個室で、風呂も快適。
部屋そのものだけでなく、洗濯スペースも男子と隔離されているので、安全です。

 

ホンダの工場内には、素敵なメンズとの出会いがいっぱい

 

失礼ながら、あなたにはラブラブの彼氏なんていないですよね?
いやあ、、、、私には分かるんですよ。

恋人が欲しい!
早く結婚したい!

と焦っているアラサーの孤独女子でも、きっと大丈夫。
変な出会い系サイトや、婚活業者などに頼る必要などありません。
ホンダに来れば、敗者復活戦のチャンスがあるからです。

あなたは恐らく、今まで経験したことがなくらいチヤホヤされることでしょう。
複数の男たちから連絡先を聞かれたり、食事や遊びに誘われたりする可能性はかなり高いはず。
自分の方から気になる相手にアプローチするのもアリですよ。

とにかく「ビビビ」と来た男子をゲットして、あとはデートするなりニャンニャンするなり、
好きにすればよろしい。
ただし、注意点もいくつかあります。

例えば、、、。

配属されるチームが「20〜30代の独身男子が多い」or「萎びたジジイばっかり」かは、運次第。
男女比率、年齢構成比などはあまり極端に偏らないように調整はしていると思うんですが、
中には若い男子が全然おらず、加齢臭漂うチームもあるようです。

そういうところに所属することになってしまったら、ちょっと厳しいですね。
自分なりに、チーム外での人間関係を構築して行く必要が出て来ます。
寮で他の女子と仲良くなるとか、他のチームのイケメンに色目を使ってみるとか。

あるいは、あなたがかなりのブスだった場合。
あなたは恐らく、自分がブスであることを十分に自覚しているのでしょう。
今まで、つらい思いを沢山して来たのかも知れません。ご愁傷さまです。

でもですね、私は敢えて言いたいです。
ホンダの工場で働けば、少なくとも中高時代と比べたらずっとモテるはずだよ、と。

だってあなたはきっと、小中高時代はずっと公立だったでしょ?
そうでなくても、男女比率は限りなく1対1に近かったんじゃないでしょうか。
だからクラスで人気の美人ちゃんと比較され、まるでモテなかったかも知れないけれど、
ホンダの工場内では、女子は貴重な存在ですから。

そうですね、あくまでも私の感覚ですが、男女比率は10対1くらいだと思います。
そりゃあ扱いが変わって来ますって。

ただ、老婆心から忠告しておきますが、「愛想」「愛嬌」はすごーく大事ですよ。
美人じゃないあなたがモテるためには、これが最も重要と言ってもいいくらい。

これは私のチームでの話ではありませんが、よく見かける無愛想な女子がいるんです。
他人に対してどこか心を閉ざしているというか、
いつも表情が暗いから、ますますブスに見えてしまう。

たとえ同じ顔・スタイルだとしても、もうちょっと明るく振る舞えばみんなから受け入れられ、
愛されるはずなのに。
本人は「どうせ私は誰からも相手にされない女ですよ」と勝手にいじけてるんでしょうね。
自業自得ではありますが、かなり人生損してますね。

「あなたはブスだからモテないのではない、モテない立ち居振る舞いをしているからブス扱いされるのだ」

と彼女に忠告してあげたいです。

なので、もし彼氏のいないあなたがホンダの工場で働くことになったら、とにかく愛嬌!
明るく挨拶して、いつもニコニコしていて下さい。
それだけでモテ度が変わって来ます。
ツンツンしていても男から好かれるのは、美人だけの特権ですからね。

 

今回の記事のまとめ

 

・ホンダの期間工は未経験の女性でも大丈夫、肉体的にそれほどキツくない
・現に、沢山の女性が期間従業員として働いている
・寮に入れば多額のお金が浮くので、その分だけ貯金や消費に回せる
・女子用の寮は安全で快適
・ホンダで期間工をやれば、人生最大のモテ期を体験するかも?
・ただし「愛想」「愛嬌」は最重要事項。陰気なブスはやっぱりモテないと思う

 

いかがでしたでしょうか。
これから「ホンダで期間工をやってみようかな」と考えている乙女の皆さんから、
少しでも参考にしていただけたら幸いです。

 

 

ホンダの「エマージェンシーコール」のやり方【備忘録】

▼  安否確認システムのURLはこちら ▼

https://asp22.emc-call3rd.jp/em_call/

本田技研の工場で働いている人なら、誰もが月に一度やらなくちゃいけない安否確認。
正直言って、めんどくさいですよね。
登録やログインが出来ずに困っている人も毎回いるようです。
なので、今回の記事ではその方法について簡単に解説してみることにしましょう。




まずは、上記のURLにアクセスしてみて下さい。
それこそWindowsが95とか3.1くらいだった頃の「ホームページ」を思わせる、
良く言えばシンプルな、
悪く言えば強烈にダサくて時代遅れのトップページが表示されるはずです。

で、

「安否確認システムへ」
「伝言サービス」

と書かれているうちの、「安否確認システムへ」をクリックします。
すると、またまたダサいデザインのページが現れて、
今度はユーザーIDとパスワードを入力する欄があるんですね。
(注・一般的な日本語表記は「ユーザ」じゃなくて「ユーザー」だと思うんだけど、そういうところもダサい)。

ちなみにこの「ユーザID」は、期間従業員なら

40+職場の下5桁

です。
例えばあなたの職場が「C04649」だとしたら、上の欄には「4004649」(7桁)と入力。

パスワードは、初期設定のままであればユーザーIDと同一になっています。
私は面倒なので4桁の数字に変更しちゃいましたけど(後述)。

 

 

ホンダ従業員用のエマージェンシーコールにログインが出来たら

 

IDとパスワードが認証されると、次のページにて

「ユーザ情報」
「連絡確認」
「安否回答」
「伝言サービス」
「現地情報」

の5つが表示されますが、ここで「安否回答」をクリック。
そしたら次の画面にて、

「本人」欄で「無事」を、
「出社」欄で「可能」を選択します。
メッセージ欄には、特に何も入力する必要はありません。

そして「回答」ボタンをポチッと押せば、めでたく終了です。
ああ面倒くさい。

 




 

ホンダ期間工が安否確認システムのパスワードを変更する方法

 

先ほど、「ユーザID」=「40+職場の下5桁」であり、初期パスワードも同じだと書きました。
せっかちな私は、7桁の数字をもう一度入力するのがダルいので、
4桁の数字(ゾロ目)に変更しましたよ。

そのやり方は、ログイン後に表示される「ユーザ情報」をクリック。
するとパスワードの変更画面が表示されるので、そこで変えられます。
簡単、簡単。

 

 

ホンダの安否確認システム(エマージェンシーコール)への回答は、期間工の義務

この「エマージェンシーコール」とか言う変なサイトにアクセスして「私は無事ですよ」と回答する機会は
結構多いです。
朝礼では「毎月一度やる」と言ってたような気もしたけど、今のところ毎月ではないかな。

でもまあ、われわれ期間従業員にとっては義務の一つ。
もしやらなかったら、確実にチームリーダーから注意されることになるでしょう。




私が思うに、これは一種の避難訓練みたいなもので、
「非出勤時に災害が起こった場合、緊急連絡や情報共有をスムーズに行うための訓練」なんでしょうね。
なので、やや過剰とも思える頻度で義務付けられているのかと。

最初はこのURL、

https://asp22.emc-call3rd.jp/em_call/

を手入力しなくちゃいけないし、一文字でも間違ったら当然アクセス出来ない訳で、
確かにちょっと面倒ですよね。
安否確認用アプリを開発するとか、せめてURLのバーコードを印刷して配ってくれたらいいのに。

 

 

 

 

ホンダの狭山工場、閉鎖が決定。従業員たちの間に衝撃が走る

あまりのショッキングな発表に、うっすら涙を浮かべる正社員も

 

埼玉製作所の所長(多分、一番エラい人)から重大なお知らせがあるとのことで、
全ての従業員に突然の招集がかかりました。

昨日の話。
集合場所はいつもの体育館、一勤が終了した後の時間帯のことです。

しかも、寄居工場や小川工場で働く従業員たちも狭山と同じように大きな会場に集められ、
発表の様子がリアルタイムで放映されるとのこと。

 

一体、何ごとなんだ?

と、誰もが思いました。
ホンダの工場でこのように全従業員が集められるときって、ナントカ記念のイベントだとか、
お盆や年末年始といった大型連休前に行われるのが通例なんですが、今回はそのどちらでもありません。

「日産の不祥事(不正行為)が大ニュースになっているから、我々も気を引き締めて行きましょう」
という内容なのか。
国内のどこかにあるホンダの工場で、何か重大な災害でも起こったのか。
はたまた、東京モーターショーも迫っていることだし、まだマスコミにも発表していない新機種の製造計画でもPRするのか。

私はそのあたりを予想していたんですが、見事に外れましたね。
いやあ。驚きました。
所長さんは「埼玉の生産拠点を寄居工場に集約する」って言ってたけど、要するに狭山工場を潰すってことじゃん。

会場にいる従業員にその意味するところが伝わると、何だか重苦しい雰囲気に包まれました。
さり気なく周囲を伺ってみると、涙目になっている正規社員の姿も。。。

そりゃそうですよね。
せっかく都心に近い狭山工場で文明的な暮らしを営んでいるのに、僻地の寄居工場に通勤しなくちゃいけないなんて。
狭山からの車通勤となると、往復100キロを越えそうですしね。
私なら、それだけで鬱になりそう。

泣き顔を浮かべていたあの正社員は、もしかしたらつい最近、
35年ローンを組んで狭山近郊に夢のマイホームを購入したばかりかも知れません。
勝手な想像ですけど。

 

ホンダが自動車業界で生き残るための戦いは、既に始まっている

 

狭山=オールホンダのフラッグシップ工場とか何とか言ってますが、もはや半世紀昔に建てられた施設ですし、
あれこれ手を加えてはいるものの、さすがに随所でボロさが目立つようになってます。

ホンダには最新設備を誇る寄居工場があるんだから、もう狭山工場なんて要らないじゃん。

私が経営者だったら、やはりそのように合理的な判断を下すでしょう。
そうそう、所長さんのコトバで印象的だったのは、

「自動車業界は、100年に一度の大転換期を迎えている」

といった内容でした。
これからどんどんAI(人工知能)が活用されるようになるし、EV化が促進されるということは
他業種からの新規参入も予想されるので、厳しい時代に突入していることを意味するのだと。

ホンダを含め、既存の自動車メーカーは石油燃料のエンジン開発には長けているかも知れないけど、
そんな既得権益に胡座かいていられる余裕など、あまり残されていないのでしょう。

ちなみにグローバルエリートの私は今年、久しぶりに香港に行って来たんですが、
向こうではテスラがバンバン走ってましたしね。
ダサイタマの田舎ではまず見かけませんが、時代のうねりを感じました。
そして、クラリティより100倍カッコイイと思いました。

また、中国の自動車メーカーもかなり力を付けて来ているとも実感しています。
昔と較べてデザインが洗練されて来ているし、乗り心地も悪くない。これは脅威です。
所詮は日本車のパクリだ、なんて笑っていられるのは今のうちでしょうね。

とにかく、日本はこれからどんどん貧しくなることは確実。
実際、ここ20〜30年ほどのGDP推移をアジアの周辺国と比較してみると、大抵の国が数倍に増えているのに
日本だけがほとんど変わらず。
かつてはアジアの盟主を気取っていた日本も、どんどんその地位が転落して行ってます。

だから高度成長期やバブル時代みたいにクルマが売れまくることなんて二度とあり得ないし、
ホンダの製造&販売も今まで以上に軽の比率が増えて行くと予想。
で、軽は鈴鹿工場の独壇場なので、埼玉県に二つも工場は要らないと。

そんな訳で、狭山工場に在籍している正規社員諸君はこれまで

「ホンダで働いている俺って勝ち組」

ってドヤ顔してたと思うけど、今後は大自然に恵まれている寄居で楽しい余生を送ってください。
心から応援しています!

 

狭山市に「ホンダショック」が波及するか

 

狭山と言えば日本茶が全国的に有名ですが、ホンダの大きな自動車工場があることによって、
昔から多大な経済的効果を享受して来たはずです。物販や飲食業然り、税収然り。
トヨタほど「企業城下町」って感じじゃないにしろ、周囲にはホンダの関連企業も多々ありますし。

それらが近い将来には消失してしまう訳ですから、狭山市としてはかなり影響を受けるんじゃないでしょうか。
狭山だけでなく、隣の川越エリアにも多少は影響があるかも知れません。

この地域で「高卒で仕事の出来ない平社員のボンクラジジイでも高給を貰える仕事」と言えば、
ホンダの正社員くらいのものでしょう(知らないけど)。
そんな彼らが狭山市にお金を落とさなくなる訳ですから、それなりに痛手は大きいはず。

 

狭山工場が閉鎖されたら、期間工の立場はどうなる?

 

私の記憶間違いじゃなければ、確か工場の移転予定は2021年という話だったかな?
だとすれば、狭山が稼働するのもあと3年くらいってことですよね。

現段階で狭山に勤務している期間工が寄居に移動になることはちょっと考えにくいですし、
(部署によっては、人員不足が発生したらあり得ますが)
狭山での生産がストップするまでは一定数の期間工が必要になると思うので、
これからホンダに応募する人が狭山に振り分けられることはあるでしょう。

でも狭山の正社員がごっそりと寄居に転勤して来たら、今みたいに沢山の期間工は採用しなくなるのかも。
そもそも、AIの更なる普及や国内のクルマ業界の趨勢を予測してみると、
将来的には「自動車工場の従業員」という職業自体が廃れて行くでしょうしね。

だから、もしかしたら「自動車工場で期間従業員として働く」ということが普通に出来るのは、
せいぜいあと数年くらいなのかも知れません。
期間工の採用枠がゼロになることはなかったとしても、極めて狭い門になりそうな気はします。

住み心地の快適な、しかも無料の寮に住まわせてもらえて、そこそこの給料をもらえるこの仕事、
求人が減る前に応募しておいた方がいいのかも知れませんよ。
ホンダ以外のメーカーでもいいので、もし興味があったら(短期間で効率良く稼ぎたかったら)サクッと応募してみたらどうでしょう。

仕事がキツくても、人間関係が最悪だったとしても、ひたすらガマンする必要はありません。
たった3ヶ月で辞めることだって可能ですし、1年働けば雇用保険(失業給付)も90日もらえますから、
安い時給でアルバイトするよりずっといいです。

えっ?
寄居では働きたくない?

今だったら狭山に配置される可能性だって半分くらいありそうですし(フリードも売れてますしね)、
寄居になったらなったで、遊ぶ場所がないのでお金が貯まると思いますよw